優異的燃油經濟性
1. 適應中國特殊工況的新一代共軌發動機,可以進行大功率的作業;
2. 配置自動怠速功能,避免了無謂的燃油浪費,節省油耗。
3. S/E/H三擋作業模式選擇,適應不同作業環境要求。
4. 采用KATO獨有的新型液壓系統,配置最新型高效的液壓泵和液壓馬達,而且對控制閥閥芯和內部液壓回路進行優化,將液壓能量損失控制到最低限度。
高效的作業能力
1. 重心低、臂展長、后端半徑加長的設計,穩定性更好,作業更順利。
2. 搭載液壓流量合理分配系統、小臂收回再生系統、大臂下降再生系統、鏟斗挖掘再生系統、旋轉防反轉系統、行走優先系統,有效提升作業能力。
先進的P-SICD智能控制技術
1. 7寸大屏幕液晶彩屏,智能采集接收發動機數字信息以及整機工況信息。
2. 兼具報警信息、緊急停車、保養智能提醒、發動機保護、作業模式選擇、智能省油等功能,全面掌控機器運行狀態。
安全舒適的駕駛環境
1. 挖掘機翻車和落物保護裝置(ROPS&FOPS)的使用,為駕駛員提供安全的駕駛環境。
2. 航空式豪華座椅,具有體重調節、雙軌前后空間調節、靠背調節、懸浮裝置等功能。
3. 在駕駛室底座安裝了減震器,創造出舒適的乘坐環境。
4. 大型天窗,采用帶氣動桿的天窗設計,有助于空氣流通。
5. 照明及其他各種開關、收音機、空調控制等集中在單側,觸手可及。
6. 語音設備插口,可以接入:藍牙/USB/AUX 耳機線,尤其是藍牙功能備受青睞。
7. 全自動控制空調,多點式立體送風,自帶空氣清新系統,保證室內空氣清新。
8. 擁有前方開闊的視野,視線盲區減到最少,作業安全性最高。
車體堅固 結實耐用
1. 使用了三維的結構設計和有限元分析,從而實現合理的高強度結構車體。
2. 大臂上下板均采用一體結構鋼板,減少焊縫,提高耐久性。
3. 輕型高強度新構造的小臂,增加加強筋,強度大大提高。
4. 使用耐磨性極高的材料,提高其使用壽命。
維護保養 簡單快捷
1. 采用并列式散熱器單元,易于清潔、拆卸和安裝。
2. 采用加大容量的鋁制散熱器、中冷器和油冷器,散熱效果極佳。
3. 機油濾芯、柴油濾芯、液壓油先導濾芯集中配置在一個位置,方便維護保養。
4. 工作裝置黃油集中補給,一次操作,可實現多點潤滑,減少機手工作量。
5. 為了使柴油箱的清掃方便,在底部加工了寬口徑的維護孔。
6. 可從上部輕松更換回油濾芯、吸油濾芯,保證維護過程的便利與清潔。
7. 采用專業設計的柴油濾芯,配置三級過濾器,確保柴油中的雜質被清除。
8. 回轉支承軸承集中式注油,操作便利。
9. 無需工具,直接插入附屬管路即可簡單進行發動機油的排放,維護方便。
項目 | 參數 |
---|---|
機型 | 135NS |
機器重量 | 13600kg |
標準斗容(新JIS) | 0.53m3 |
型號 | 五十鈴-4JJ1X |
型式 | 4沖程、水冷、高壓共軌 |
進氣 | 渦輪增壓、中冷式 |
缸數 | 4 |
缸徑x行程 | 95mm X 105mm |
活塞排量 | 2.999L |
額定功率 | 73kW/2000min? 1 (ISO 9249/SAE J1349) |
液壓裝置 | |
主泵流量 | 2X130L/min |
溢流閥設定值 | |
工作油路 | 34.3MPa (350kgf/cm2) |
行走油路 | 34.3MPa (350kgf/cm2) |
回轉油路 | 27.0MPa (280kgf/cm2) |
行走系統 | |
最大牽引力 | 78kN |
最大爬坡能力 | 70% (35°) |
行走速度 | |
高速 | 5.2km/h |
低速 | 3.0km/h |
油箱 | |
燃油箱 | 250L |
液壓油箱 | 100L |
挖掘力 | |
鏟斗挖掘力(新JIS) | 99kN |
小臂挖掘力(新JIS) | 64kN |
回轉 | 系統 |
回轉速度 | 12.0rpm |